ป้องกันความร้อนเกิน PTC DN50 เครื่องดําเนินวาล์วกันระเบิด

การป้องกันความอ้วนทางความร้อน เครื่องขับเคลื่อนไฟฟ้ากันระเบิด / เครื่องป้องกันความร้อนเกิน PTC

ลักษณะ

• การหมุน 360 องศาสําหรับ 50Nm และ 90 องศาสําหรับทอร์คอื่น ๆ
• เครื่องยนต์แบบไม่สมองแบบหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ
• อัตโนมัติรีเซ็ตสวิตช์ความร้อนที่ติดตั้งในเครื่องยนต์ลม
• อุปกรณ์ผสมอัลลูมิเนียมแบบ IP68 และชนิด 4X ที่แข็งแรง
• เกรดกันระเบิด ExdIICT4 สําหรับระบบ ATEX/Zone และกลุ่ม C, D T4 สําหรับระบบ Division
• รถยนต์เกียร์โลหะทั้งหมดล็อคด้วยตัวเอง
• สองสวิทช์ขีดจํากัดช่วยในการยืนยันตําแหน่งของวาล์ว
• การขับเคลื่อนมือด้วยวงล้อมือหรือกุญแจ
• การรับรอง CSA ตามมาตรฐาน UL และ CSA/ATEX/CE/RoHS 3.0/SIL 3

คําอธิบาย

เครื่องขับเคลื่อนไฟฟ้า DCL กันระเบิดถูกใช้อย่างแพร่หลายสําหรับสภาพแวดล้อมก๊าซระเบิด อุณหภูมิสูงอาจจุดไฟก๊าซที่สามารถเผาไหม้ได้ออกจากเครื่องขับเคลื่อนเกรด T4 ต้องการที่สูงสุดที่ปิดภายนอกพื้นผิว ภูมิอากาศต้องต่ํากว่า 135 °C ((300F), ในสภาพใด ๆ. การพิจารณาระบบพัฟเฟอร์สําหรับความผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้น, อุณหภูมิที่ตั้งสําหรับพลังงานของมอเตอร์ลงคือ 125 °C ((282F)ซึ่งเป็นส่วนที่สูงสุดในการเพิ่มอุณหภูมิของตัวขับเคลื่อนทั้งหมด, แทนที่ออกจากเครื่องยนต์, เพื่อให้แน่ใจ 100% อุณหภูมิพื้นผิวภายนอกจะไม่เกินระดับ T4 ที่จําเป็น

ด้านอื่น ๆ มอเตอร์ต้องออกแบบอย่างถูกต้องและควบคุมคุณภาพวัสดุแม่เหล็กและความจุเชื่อมต่อกับมอเตอร์จะส่งผลต่อการเพิ่มอุณหภูมิของมอเตอร์ดังนั้นผู้ผลิต เครื่องขับเคลื่อนมืออาชีพ ต้องออกแบบมอเตอร์ของตัวเอง ด้วยรายละเอียดที่สามารถสอดคล้องได้ดีที่สุดกับการขับเคลื่อนเกียร์ของมันมอเตอร์ทั่วไปจะทําให้การทํางานออกบ่อย ๆ กับอัตราการทํางานหนักและแทบจะสามารถตอบสนองความต้องการความแข็งแรงในการระเบิดสําหรับอุณหภูมิ.

รายละเอียด:

ครับ